SAINT-GUÉNOLÉ – PENMARC’H Réfection d’une partie du talus de l’enrochement de l’épi de Kruguen
AUDIERNE Réparation des quais Jean Jaurès, de l’Europe et de la cale plaisance : les travaux s’achèvent
27 novembre 2023
Bonne et heureuse année 2024 !
10 janvier 2024
Démarré depuis le 20 novembre 2023, le chantier de réfection d’une partie du talus de l’enrochement de l’épi de Kruguen au port de Saint-Guénolé Penmarc’h va durer deux à trois semaines.
L’épi de Kruguen a été construit en 2008/2009, au moment de l’extension du port. Il est constitué de produits de remblais rocheux issus pour partie du déroctage de la darse (bassin) du quai des hauturiers et des déroctages réalisés à la même période au port du Guilvinec. Il est protégé sur toute sa périphérie par un talus en enrochement.
Au niveau de la zone de raccordement au quai des hauturiers, le talus d’enrochement présente une plus forte pente. Dans cette zone, les dix derniers mètres sont instables et doivent être repris. Le talus s’est en partie affaissé, le pied du talus insuffisamment ancré est désorganisé. Plusieurs blocs ont progressivement glissé, et quelques-uns sont même tombés dans le bassin.
L’opération de travaux consiste en la reconstruction de la partie endommagée par un ancrage des blocs en pied, ainsi que la liaison des blocs entre eux lors de la reconstitution du talus, cette réfection permettra une stabilité pérenne du talus d’enrochement.
Les travaux ont démarré par la dépose des blocs et le stockage provisoire des matériaux du talus sur le terre-plein de l’épi de Kruguen. Les blocs immergés sont remontés avec l’assistance de scaphandriers et d’une grue. La création d’une rampe et plateforme d’accès à mi-hauteur du talus, permet à la pelle de travailler en partie basse. Un radier béton va être réalisé en pied et fixé au plateau rocheux par des ancrages galvanisés à chaud. Les premières rangées de blocs seront calées dans le béton frais. Les blocs du talus seront remontés progressivement et solidarisés entre eux avec du béton. La pose d’un géotextile en amont des blocs, permettra de retenir les matériaux fins du terre-plein.
Les travaux, d’un montant de 68 900 € HT, sont menés par l’entreprise MERCERON TP.
L’opération est financée par le Syndicat mixte via la contribution de ses membres et principalement du Conseil départemental du Finistère.